近期，国道109青藏公路宗加至格尔木段改造工程进行路面基层铺筑，由信息工程学院高志伟副教授领衔的科研团队依托“高原干冷地区增韧抗裂橡胶颗粒半刚性基层施工技术研究”科研项目形成的研究成果，为该工程建设提供了有力的技术支持。

国道109青藏公路宗加至格尔木段改造工程所在区域为柴达木盆地，具有气温低、温差大、降雨少、强蒸发等气候特征，原有路面在使用过程中出现了大量裂缝病害，高原干冷地区特殊气候条件下路面基层开裂控制是该工程面临的主要技术难题。学院高寒高海拔地区工程建设与管理技术研究团队针对工程所在地的气候环境特点，研发了增韧抗裂橡胶颗粒半刚性基层材料，显著改善了水泥稳定基层的力学强度、韧性、耐久性及变形特性。形成了一套完善的橡胶颗粒半刚性基层施工工艺与质量控制方法，有效解决了高原干冷地区沥青路面开裂控制难题，同时实现了废旧轮胎材料的高品质利用，对于提升路面结构耐久性具有重要意义，为高原干冷地区特殊气候环境下半刚性基层沥青路面早期开裂病害防治积累了宝贵的工程经验。

近年来，学院不断加强学科建设，加快科研产出，大力推进产学研合作和科技成果转化。截至目前，学院高寒高海拔地区工程建设与管理技术研究团队先后完成校企合作科研项目3项，参编行业标准2部，形成了通过不断密切与行业企业产学研合作完善科技创新与成果转化的新机制，有效提升了学院服务西藏社会经济高质量发展的能力。

  （文、图：高志伟/审核：冉照海/编辑：陈庆芝）